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70.8现场 | 精彩“切片”回顾:FUJIAN-OI首届深远海高端装备与技术论坛

发布时间:2026.06.26 阅读:7

 

2026年6月8日,是第18个世界海洋日。鹭江创新实验室主办,鹭创蔚蓝海洋工程技术(厦门)有限公司牵头发起并承办的首届深远海高端装备与技术论坛在厦门召开。论坛汇聚了全国海洋领域政企代表、科研院校专家及投资机构人士,共同探讨深远海装备技术创新与产业化路径。

 

这是一场聚焦深远海产业与技术合作的实质性论坛。 任务方、作业方、科研方、供应链方聚在一起,采用需求导向和商业化运作模式,试图通过市场化手段为国家战略性难题提供一个思路。论坛上专家强调:BBNJ协定打开了公海治理的新窗口,但窗口背后站着的是硬核装备——没有深海机器人,公海保护区怎么巡?没有采矿车,深海矿产怎么采?没有智能传感器,环境影响怎么评?

 

以下是从论坛现场为你梳理的最精彩的几个“切片”。

 

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论坛精彩回顾

 

 

01.

深海无人系统:

中国已走到哪一步?

 

“我不想让最新科研成果只躺在实验室。”中国科学院沈阳自动化研究所俞建成研究员的开场,直接点题。

 

 

他回顾了美国从2000年起系统规划无人系统的历程,也梳理了中国三步走的路:

 

⭐ 从无到有:1979年提出概念,1987年“海人1号”诞生,虽然“长得有点丑陋”,但代表中国水下机器人从0到1。

⭐ 需求驱动:为了国际海底矿区勘探,从1千米水深跨越到6千米,研发出“潜龙”系列AUV,支撑了我国多金属结核矿区的选择。

⭐ 创新引领:“海斗1号”下潜1.1万米,完成19次深渊探测;“海翼”滑翔机续航可超1万公里、连续工作十多个月,国际先进。

 

 

但俞老师也坦言,水下机器人智能化程度远低于陆地机器人。最扎心的一句话是:“2024年我们在南海布放了60多台滑翔机,连续工作近7个月,获取5万多条剖面数据。问题是——数据怎么变现?谁来买单?”

 

在BBNJ框架下,公海环境数据需要共享,但商业模式尚未闭环。

 

 

02.

深海采矿:

从“单体”到“联动”的三十年

 

张福民,中国船舶集团第七〇八研究所研究员,多金属结核采矿系统总工程师,回顾了中国深海采矿三十年的历程。

 

 

BBNJ协定对深海采矿划出了环境红线——必须评估影响、共享数据、接受国际监督。国际深海采矿技术发展迅速,一些国家已取得关键突破。张福民直言:“人家已经跑了,我们还在斟酌。”

 

中国走得并不慢。2021年,我国在南海1306米水深完成整体联动试验,成功采集到多金属结核样品,成为全球少数掌握该项技术的国家之一张福民反复强调工程思维:采矿不是单一技术,是系统工程。“合理化、结构化、功能化、程序化、协同化、和谐化,六化缺一不可。”

 

 

张福民说:“保护是相对的,开发是绝对的。带着敬畏之心去开发。”

 

 

03.

一个ROV操作手的20年:

从引进到自主

 

崔运璐,中山大学海洋科考中心总工,我国第一台深海科考ROV的首位操作手,累计海上工作近1500天。

 

 

他讲了一个20年的故事——我国深海ROV技术经历了从引进消化到自主研制的历程。如今,核心装备已实现自主可控,国产化率大幅提升。

 

“自主装备在服务响应和供应链保障上,具有明显优势。”

 

他也提到了一个现实难题:深海样品和数据的共享机制,还有待进一步完善。如何建立公平、高效的共享体系,已成为行业共同关注的话题。戴民汉院士回应说,科学数据共享是国际大趋势,需要通过制度设计来保障各方权益,让共享成为共赢。

 

 

崔老师进一步补充,大型装备的共享也同样面临机制上的堵点——固定资产管理对“共享使用”缺乏明确的支持政策,导致很多设备使用率不高。

 

在BBNJ要求公海数据开放的背景下,如何建立公平、高效的共享机制,正成为一个亟待破解的课题。

 

 

04.

企业声音:

水下智能运维,一个千亿级赛道?

 

杭州申昊科技股份有限公司特种机器人研发部总经理,研发副总裁周志新,带来实打实的产品和应用。

 

 

从5公斤级微型ROV到2000米级作业型ROV,巡检、清洗、探测、救援全系列覆盖。他展示了水下激光扫描点云——“亚毫米级精度,比声呐清晰多了。”

 

关键技术包括矢量推进、履带爬行、复合清洗,以及100%国产化的三维实时成像声纳。

 

 

应用案例也很硬,东海桥墩冲刷监测、西安地铁塌方隧道应急扫测、台州入海口泥浆水环境下的可疑物检测。

 

他说:“企业要的不是‘单点突破’的先进性,而是‘指哪打哪’的可靠性。”BBNJ生效后,公海监测、渔业合规、保护区巡查等新需求,正在催生一个巨大的运维市场。

 

 

05.

合作签约:

从单打独斗到协同创新

 

论坛上,厦门大学科考船运行管理中心、同济大学船舶管理中心、自然资源部第三海洋研究所、中山大学海洋科学考察中心与鹭创蔚蓝签署了合作意向书,联合推进自主/遥控水下机器人的定制化装备开发与技术升级。

 

 

这是“任务方、作业方、科研方、供应链方”四方协同的真正落地。 核心是建立一个多需求集成产业平台,通过产业化对接实现装备定制化研发与全周期服务支持。正如论坛反复强调的:鹭江创新实验室正在探索“人才-科技-政府-金融”四维联动模式,加速技术成果转化与产业落地。这一模式以高端装备制造为先行标杆,为多赛道产业化协同提供了可复用的创新范式。

 

 

06.

圆桌对话:

科研与产业,如何“双向奔赴”?

 

论坛最后,围绕产业落地、技术协同、供应链对接、资本赋能四大议题展开了一场深入的圆桌对话。

 

 

⭐ 市场前景在哪? 俞建成列出多个场景:国防(最大用户)、海底空间开发(油气、采矿、光缆)、海洋工程清洗与检测运维、海洋牧场、生态修复、海洋环境观测、海洋安防与防务。

⭐ 科研与企业的矛盾:科研要“单点突破”,企业要“均好性、稳定性”;科研成果估值分歧大。

⭐ 企业建议:带着真实需求去找院所,用“延期支付”“股权激励”解决利益分配。

 

 

最精彩的案例来自张福民的分享:SpaceX火箭实现了海上回收,他听完两秒钟就觉得“中国人也能做”。一年后,星际荣耀的双曲线三号火箭做到了。

 

“企业提出精准命题,科学家给出答案——这就是双向奔赴。”

 

 

07.

现场声音:他们这样说

 

本次论坛吸引了众多媒体到场报道,多家主流媒体对与会重要嘉宾进行了深度参访。以下是部分嘉宾的核心观点摘录。

 

周涵韬(鹭江创新实验室常务副主任)

“这一次的会相当聚焦。我们不再是泛泛地谈海洋,而是真正把任务方、作业方、科研方、供应链方四方拉到一起,用商业化的运作来服务国家战略。”

 

谈及未来,他表示:“后续我们将持续跟进签约项目落地,拓展海上运维、海洋大数据等赛道,构建一个开放共赢的深远海产业生态。”

 

梅杰(鹭创蔚蓝董事长、论坛主持人)

“以前科研和产业是两张皮,科学家做科学家的,企业做企业的。今天大家坐在一起,不是为了开会而开会,而是为了真正解决问题。共商、共建、共创、共赢、共享——这不是口号,是我们正在做的事。”

 

朱冯建(亨通华海深海科技(厦门)有限公司总经理)

“亨通华海在海洋装备领域已经深耕多年,我们特别关注深远海通信、探测和感知技术。这次论坛让我们看到,国内科研院所在深海机器人、采矿装备上的积累已经非常扎实,下一步的关键是如何把这些技术变成可靠的产品,走向国际市场。”

 

朱冯建给高考生的特别寄语:

“当前中国各类高校正在积极推进海洋学院建设,海洋领域代表未来重要发展战略方向。希望年轻人积极报考海洋相关专业,为国家海洋事业贡献新生力量。”

 

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东南网厦门报道

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东南卫视海峡午报报道

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尾声.

深海装备,不止于钢铁

 

 

这场论坛有一个共识非常清晰:

 

BBNJ协定打开了公海治理的新窗口,但窗口背后站着的是硬核装备。 没有深海机器人,公海保护区怎么巡?没有采矿车,深海矿产怎么采?没有智能传感器,环境影响怎么评?

 

深海装备的产业化,不能只靠科研单打独斗,也不能只靠企业盲目跟风。它需要科学家带着问题走出实验室,需要企业家带着需求走进研究所,更需要一个平台让大家坐在一起“吵得面红耳赤”,然后握手合作。

 

鹭江创新实验室正在搭建的,就是这样一个平台。正如论坛上那句总结:“共商、共建、共创、共赢、共享——这不是口号,是我们正在做的事。”

 

 

 

70.8现场,对话还在继续。下一期,再会。

 

 

 

   出品    

70.8海洋媒体实验室

  科学指导  

俞建成  张福民  崔运璐  周志新  朱冯建

  策划 / 撰文     甘少敏

  编辑     黄迎

  排版 / 海报     张凯帆

  审核     梅杰  周涵韬

 

/ END /

 

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